ProductosModelo
| Modelo | |
| YD100L1-4/2 | Velocidad síncrona 1500/3000(r/min) |
| YD112M-4/2 | Velocidad síncrona 1500/3000(r/min) |
| YD132M-4/2 | Velocidad síncrona 1500/3000(r/min) |
| YD180M-4/2 | Velocidad síncrona 1500/3000(r/min) |
Descripción de productos

Ejemplo: YD132M2-6/4/2
Y: Motor de inducción
D: velocidad múltiple-
132: Altura del centro del motor (mm)
M: Designación de longitud del marco
2: Designación de longitud del núcleo
6/4/2: Relación de polos del motor
El motor asíncrono trifásico-con cambio de polos-de dos-velocidad es una de las principales series derivadas del motor asíncrono trifásico-de la serie Y (IP44). Esta serie de motores puede cambiar la velocidad en pasos de acuerdo con los requisitos de las características de carga, logrando así una adaptación racional de la potencia y simplificando el sistema de velocidad variable. Es una fuente de energía ideal-que ahorra energía para sistemas mecánicos y se usa ampliamente en sectores industriales y agrícolas como máquinas herramienta, minería, metalurgia, textiles, impresión y teñido, productos químicos y maquinaria agrícola.


En comparación con otras series nacionales del mismo tipo, el motor asíncrono trifásico-de dos-velocidades con cambio de polos presenta alta eficiencia, alto par de arranque, bajo nivel de ruido, baja vibración y funcionamiento seguro y confiable. El motor cumple con las especificaciones de las "Condiciones técnicas JB/T7127-1993 para motores asíncronos trifásicos-de dos-velocidades con cambio de polos".
Las potencias nominales de los motores de la serie YD y la correspondencia entre las potencias nominales y las dimensiones de instalación son comparables a las de productos extranjeros similares avanzados. Por lo tanto, ofrecen una buena intercambiabilidad con productos extranjeros avanzados similares. Esto facilita la exportación como unidades independientes o combinadas con máquinas herramienta, y también pueden servir como motores de reemplazo para motores similares en equipos importados.
Polo-cambio de dos-velocidadMotor asíncrono trifásico-adopta aislamiento Clase B, con un voltaje nominal de 380 V, una frecuencia nominal de 50 Hz, una clasificación de protección de gabinete de IP44, un método de enfriamiento de IC411 y está diseñado para servicio continuo (S1). El motor funciona a altitudes que no superan los 1000 m; la temperatura del aire ambiente varía según la estación pero no supera los 40 grados; la temperatura mínima del aire ambiente es de -15 grados; la humedad relativa máxima promedio mensual del mes más húmedo es del 90%, mientras que la temperatura mínima promedio mensual de ese mes no excede los 25 grados.

Especificaciones del modelo
| Modelo | polacos | Potencia nominal (kW) | Corriente nominal (A) | Velocidad (r/min) | Eficiencia (%) | Factor de potencia (cos φ) | Par del rotor bloqueado-(veces nominal) | Bloqueado-Corriente del rotor (veces nominal) | Par máximo (veces nominal) | Ruido (dB(A)) | Vibración (mm/s) | Peso (kg) |
| Velocidad síncrona 1500/3000(r/min) | ||||||||||||
| YD801-4/2 | 4 | 0.45 | 1.4 | 1395 | 66 | 0.74 | 1.5 | 6.5 | 1.8 | 79 | 1.8 | 17 |
| 2 | 0.55 | 1.5 | 2770 | 65 | 0.85 | 1.7 | 7 | |||||
| YD802-4/2 | 4 | 0.55 | 1.7 | 1410 | 68 | 0.74 | 1.6 | 6.5 | 79 | 18 | ||
| 2 | 0.75 | 2 | 2795 | 66 | 0.85 | 1.8 | 7 | |||||
| YD90S-4/2 | 4 | 0.85 | 2.3 | 1410 | 74 | 0.77 | 1.8 | 6.5 | 79 | 22 | ||
| 2 | 1.1 | 2.8 | 2845 | 71 | 0.85 | 1.9 | 7 | |||||
| YD90L-4/2 | 4 | 1.3 | 3.3 | 1410 | 76 | 0.78 | 1.8 | 6.5 | 83 | 27 | ||
| 2 | 1.8 | 4.4 | 2840 | 73 | 0.85 | 2 | 7 | |||||
| YD100L1-4/2 | 4 | 2 | 4.8 | 1430 | 78 | 0.81 | 1.7 | 6.5 | 87 | 36 | ||
| 2 | 2.4 | 5.6 | 2855 | 76 | 0.86 | 1.9 | 7 | |||||
| YD100L2-4/2 | 4 | 2.4 | 5.6 | 1425 | 79 | 0.83 | 1.6 | 6.5 | 87 | |||
| 2 | 3 | 6.7 | 2855 | 77 | 0.89 | 1.7 | 7 | |||||
| YD112M-4/2 | 4 | 3.3 | 7.4 | 1440 | 82 | 0.83 | 1.9 | 6.5 | 87 | 49 | ||
| 2 | 4 | 8.6 | 2890 | 79 | 0.89 | 2 | 7 | |||||
| YD132S-4/2 | 4 | 4.5 | 9.8 | 1450 | 83 | 0.84 | 1.7 | 6.5 | 91 | 68 | ||
| 2 | 5.5 | 11.9 | 2870 | 79 | 0.89 | 1.8 | 7 | |||||
| YD132M-4/2 | 4 | 6.5 | 13.8 | 1450 | 84 | 0.85 | 1.7 | 6.5 | 91 | 79 | ||
| 2 | 8 | 17.1 | 2880 | 80 | 0.89 | 1.8 | 7 | |||||
| YD160M-4/2 | 4 | 9 | 18.5 | 1460 | 87 | 0.85 | 1.6 | 6.5 | 95 | 2.8 | 122 | |
| 2 | 11 | 22.9 | 2920 | 82 | 0.89 | 1.8 | 7 | |||||
| YD160L-4/2 | 4 | 11 | 22.3 | 1455 | 87 | 0.86 | 1.7 | 6.5 | 95 | 142 | ||
| 2 | 14 | 28.8 | 2915 | 82 | 0.9 | 1.9 | 7 | |||||
| YD180M-4/2 | 4 | 15 | 29.4 | 1470 | 89 | 0.87 | 1.8 | 6.5 | 95 | 184 | ||
| 2 | 18.5 | 36.7 | 2940 | 85 | 0.9 | 1.9 | 7 | |||||
| YD180L-4/2 | 4 | 18.5 | 35.9 | 1460 | 89 | 0.88 | 1.6 | 6.5 | 95 | 192 | ||
| 2 | 22 | 42.7 | 2940 | 86 | 0.91 | 1.8 | 7 | |||||
| YD200L-4/2 | 4 | 26 | 49.9 | 1470 | 89 | 0.89 | 1.4 | 6.5 | 98 | 253 | ||
| 2 | 30 | 58.3 | 2945 | 85 | 0.92 | 1.6 | 7 | |||||
| YD225S-4/2 | 4 | 32 | 60.7 | 1475 | 90 | 0.89 | 1.4 | 6.5 | 98 | 317 | ||
| 2 | 37 | 71.7 | 2960 | 86 | 0.92 | 1.6 | 7 | |||||
| YD225M-4/2 | 4 | 37 | 69.4 | 1475 | 91 | 0.89 | 1.6 | 6.5 | 100 | 347 | ||
| 2 | 45 | 86.4 | 2960 | 86 | 0.92 | 1.6 | 7 | |||||
| YD250M-4/2 | 4 | 45 | 84.4 | 1470 | 91 | 0.89 | 1.6 | 6.5 | 100 | 4.5 | 381 | |
| 2 | 52 | 98.7 | 2960 | 87 | 0.92 | 1.6 | 7 | |||||
| YD280S-4/2 | 4 | 60 | 111.3 | 1480 | 91 | 0.9 | 1.4 | 6.5 | 102 | 535 | ||
| 2 | 72 | 135.1 | 2965 | 88 | 0.92 | 1.5 | 7 | |||||
| YD280M-4/2 | 4 | 72 | 133.6 | 1480 | 91 | 0.9 | 1.4 | 6.5 | 102 | 634 | ||
| 2 | 82 | 152.2 | 2965 | 88 | 0.93 | 1.5 | 7 | |||||
Fundada en 1955,Motor SIMOTiene más de 70 años de experiencia en la fabricación y venta de motores. Originalmente llamada "Xi'an Electric Machinery Works", la empresa pasó por una reestructuración integral en 2004 y pasó a llamarse "Xi'an SIMO Electric Machinery (Group) Co., Ltd." , con un capital registrado de 165 millones de RMB.
Con capacidades integradas en diseño y fabricación de motores, sistemas de control eléctrico, procesamiento mecánico (moldes/troqueles), fundición, logística y soluciones de ingeniería automatizadas llave en mano, SIMO Motor ofrece soluciones integrales de sistemas de energía. Su escala de producción y ventas se encuentra entre las mejores de la industria automovilística de China, con una creciente influencia internacional.

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