Simo Motor of Chinaesuna empresa especializada en la investigación y producción demotores eléctricos .

El motor auxiliar de ZTP DC se usa especialmente paraarrastrando bombas hidráulicas, sopladores, compresores de aire, generadores auxiliares, tacogeneradoresy otrosmotores mecánicos auxiliaresenlocomotoras dieselylocomotoras eléctricas. Ztp -62 g Este tipo de motor pertenece alMotor de compresor de aire de locomotora diesel.

Ztp -61 l Este tipo de motor pertenece alMotores de ventilador de locomotores diesel. ZTP -63/63K1 Este tipo de motor pertenece alMotor de compresor de aire de locomotora diesel

La serie ZTP Xi'an Simo Motor debería poder cumplir con las condiciones técnicas generales del motor auxiliar de DC para el motor de locomotora ferroviaria OXD.515. 010-2001 u otras condiciones técnicas especiales. El motor puede soportar el impacto y la vibración generados durante el funcionamiento normal de la emu locomotora, y el motor puede funcionar normalmente cuando la lluvia, la nieve, el viento y la arena invaden. Adecuado para la temperatura ambiente de -40 grado ~ +45 grado; La altitud no excede los 1200 m. Más de 1200 m a 4000m consulte las condiciones técnicas.

Tipo estructural

El tipo de instalación básica del motor
1. Horizontal, marco con pies (IMB3)
2. Según las necesidades de los usuarios, también se puede hacer en otros tipos de instalación, extensión de un solo eje o motores de extensión de doble eje, y los motores de extensión de un solo eje pueden equiparse con tacógenos u otros dispositivos de medición de velocidad en el extremo no transmisión.
3. La posición de la caja de salida del motor del tipo de instalación IMB3 e IMB35 es desde el extremo de la transmisión, en el lado izquierdo del marco (para el cuadro positivo), y si el usuario necesita, también puede estar en el lado derecho del marco (para el cuadro inverso) o por encima del marco. IMBL 0 e IMVL 0 Los motores montados no tienen una caja de salida.
4. La dirección básica de rotación del motor se considera la rotación en sentido antihorario desde el extremo de la transmisión.

Descripción de los productos

ztp-616263

Marco:	H61 H62 H63
Alcance de potencia:	6. 0 kw, 7.5kw
Voltaje:	78.5V 210V,220V ,250V ,260V
Frecuencia:	50Hz
Número de polos:	2P
Velocidad	1000 rpm, 1200 rpm, 1500 rpm 2000rpm, 2650rpm, 2900rpm, 3100rpm, 3500 rpm,
Mechod de enfriamiento	IC01
Grado de protección	IP22
Clase de aislamiento	-40 grado ~ +45 grado
Deber:	S1,S4
Tipo de montaje	IMB3/B35/V1

Modelos relacionados:ZTP -61 ZTP -62ZTP -63

Instrucciones de pedido
1. Antes de ordenar, consulte la muestra del producto, aclare los datos técnicos, como las especificaciones del modelo del producto requerido, si existe una discrepancia entre las variedades y especificaciones requeridas y la muestra, comuníquese con nuestra fábrica, si hay requisitos especiales, presente requisitos específicos por adelantado y firme un contrato o un acuerdo técnico después de la consulta y el acuerdo entre las dos partes.
2. Al ordenar, indique el modelo del motor, la potencia, el voltaje, la velocidad, el sistema de trabajo, el tipo de instalación de la estructura, el modo de excitación, el voltaje de excitación, el número de ejes, la posición de la caja de salida, la dirección de rotación y los accesorios requeridos, el nombre de las piezas de repuesto, la cantidad, la cantidad, etc.
3. Si necesita ir al extranjero con un paquete, indique en el contrato si hay requisitos tropicales húmedos.

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